Le Pamphlet

La Gare de Templeuve, par l’Agence Canopée.

Le pôle d’échange de la gare de Templeuve (France – 59) est une infrastructure majeure dans la métropole Lilloise. L’axe du projet est d’organiser autour du rail, les déplacements doux, un accès pour tous, les transports électriques, redynamiser l’image de la gare et répondre à une augmentation constante de la fréquentation.

L’utilisation d’une écriture contemporaine et de caractère était un point de départ recherché par la maîtrise d’ouvrage pour attirer de nouvelles entreprises innovantes dans ce secteur de ville.

Inspiré par l’atmosphère ferroviaire, l’espace se conçoit par un large parvis d’accueil composé d’un jardin encaissé et segmenté par un banc de 42 mètres de long. L’ensemble du projet est animé par des lames métalliques au sol, clin d’œil aux rails. Ces lames métalliques sont le transport de citations poétique sur le thème du train.

Ce parvis développe tous les rapports que le voyageur a consciemment ou inconsciemment avec le monde du train. Les différences de niveaux du jardin évoquent le quai de gare, le banc de 42 mètres rappelle la longueur des trains, des banquettes d’antan et l’effet de vitesse traduit par cette linéarité.

Ce projet s’accompagne d’une réorganisation des stationnements, de l’accueil des transports en communs routiers, de la première navette gratuite inter-communale de la région et d’une nouvelle piste cyclable/voie verte qui traverse la Pévèle (lieu-dit regroupant plusieurs communes à proximité) et permet aux habitants de rejoindre la gare en cycles en toute sécurité sans croiser un flux automobile.

Le projet s’inscrit dans une démarche de développement durable en mettant en oeuvre les techniques alternatives d’assainissement (favorisation de l’infiltration directe des eaux pluviales dans le sol), un mobilier d’éclairage basse consommation et des bornes de véhicules électriques.

Images et texte par Agence Canopée

À Raon-l’Étape, dans la région de Lorraine en France, un périmètre d’intervention a été retenu par la ville et aménagé par Atelier Cité Architecture, soit le cours urbain de la Meurthe, un territoire qui superpose espaces publics et espaces naturels dans un confrontation susceptible de nuire à la rivière et à ses berges. L’aménagement proposé s’inscrit dans la continuité du centre-ville, en affirmant sa rigueur et sa rectitude minérale avec une vaste plage pour favoriser le développement d’activités de loisirs et de détente tout en recréant des zones d’expansion de crues. Et l’installation de cheminement doux pour conforter les liens et l’inscription des berges dans les pratiques des habitants. Finalement, l’introduction d’une gestion préventive et sélective de la ripisylve permettant de favoriser la stabilité naturelles des berges, d’en limiter l’érosion tout en diversifiant et enrichissant la flore spécifique des bords de rivières.

Texte via Atelier Cité Architecture

Images par Michel Denancé via archicontemporaine

Situé dans l’axe majeur de la Défense, le parc du chemin de l’ile est un terrain de 14 hectares en bord de Seine. Ancienne friche industrielle, ce site a une histoire chaotique jusqu’à la création du parc. Développé autour du concept du développement durable et du recyclage des matériaux, le parc s’appuie sur la ressource de l’eau proche du site (la Seine).

Les images proviennent du site web europaconcorsi, de Hervé Abbadie.

Texte de Mutabilis Paysage sur europaconcorsi.

Pour en savoir plus sur le projet, consultez le site de Mutabilis Paysage.

Le Theaterplein, l’une des plus grandes places d’Anvers, est le porche du théâtre Stadsschowburg. Suspendu à une hauteur de 15 mètres, son plafond est constitué de plaques translucides qui offrent une protection contre la pluie tout en laissant passer la lumière. Il est soutenu par de très minces piliers métalliques peints en blanc, qui sont également le prolongement vertical du stationnement souterrain. Ces piliers abritent des gouttières pour recueillir l’eau de pluie provenant du toit, dont celle ci est acheminée vers le jardin de pluie, situé au sud de la place. La place est recouverte d’un revêtement de béton teinté avec une légère pente de 2% vers le jardin de pluie, celui ci composé d’arbres existants et nouvellement plantés. La place offre un abri idéal pour des évènements qui attirent de grandes foules, par exemple les marchés du weekend, des performances théâtrales et des concerts occasionnels.

Réalisé par le Studio Associato Bernardo Secchi Paola Viganò de 2005 à 2009 à Anvers en Belgique.

Photos via Vai, Studio Associato Bernardo Secchi Paola Viganò et Public space.

Dockside Green, à Victoria, B.-C., est un modèle d’habitation et un projet pour lequel le développeur et l’équipe de conception ont poursuivi les objectifs les plus élevés en matière d’efficacité énergétique et de conception durable. PWL Partnerhip, en collaboration avec une équipe multidisciplinaire, a produit le plan d’ensemble gagnant d’un concours pour ce projet de communauté à logement mixte innovant axé sur les piétons. Les stratégies de conception comprennent le traitement sur place des eaux usées, une usine de biomasse et un système de chauffage central, une stratégie de transport alternatif et des espaces verts soigneusement intégrés composés entre autre de marais filtrants.

Images et texte proviennent du site web de PWL Partnerhip

Autrefois le stationnement de l’Université de Coimbra, au Portugal, cet espace est aujourd’hui un lieu de transition entre les différents pavillons grâce aux nouveaux chemins en dalles de pierre. Le réaménagement du patio a été conçu par BB Arquitectos en collobaroration avec Gonçalo Byrne, arquitectos Lda. et les images ont été prises par Fernando Guerra / FG+SG via europaconcorsi.

Aux Pays-Bas, la prévention des inondations est un élément clé de la conception urbaine. La firme de design De Urbanisten, a créé une place publique servant de bassin de rétention d’eau. Watersquare Benthemplein ressemble à de nombreuses places publiques lors des journées ensoleillées, mais sa deuxième fonction devient apparente après la pluie. En effet, la place est constituée de trois bassins de rétention d’eau.

Texte via

Images via  & via

Le groupe scolaire Aimé Césaire, situé sur le boulevard de la Prairie aux Ducs, à Nantes est une école scolaire primaire et élémentaire, composée de 300 enfants, d’un centre de loisirs et d’une crèche associative. En collaboration avec les architectes Bruno Mader, Mabire Reich et l’agence paysage et environnement Phytolab, la ville de Nantes a réinvestit les anciens territoires industriels et a développé au cœur des friches une promenade-jardin pour les enfants. Dans la cour d’école, on y retrouve le Grand Éléphant, une machine créée par la compagnie de théâtre de rue « La Machine », une aire de jeu et un toit végétalisé de sedum, accessible par les plus jeunes dans le cadre d’activités pédagogiques.

images par Guillaume Satre, Philippe Ruault et Sylvain Boniol et texte via ekmagazine