Le Pamphlet

Construite pour relier le centre de la vieille ville de s ‘Hertogenbosch (Bois-le-Duc) et le nouveau Paleiskwartier (quartier du Palais), la passerelle Paleisbrug (pont du Palais) offre une vue magnifique sur la prairie qui a été utilisé comme zone inondable durant la Guerre de Quatre-Vingts Ans.

Réalisée par les architectes de Benthem Crouwel, la passerelle plantée mesure 250 mètres de long et est composée d’une voie cyclable et piétonnière, de bancs, d’éclairage et d’une grande variété d’arbres et d’arbustes, choisies par Piet Oudolf. Les plantations sont divisées en trois secteurs et ont été sélectionnées pour offrir des périodes de floraison différentes tout au long de l’année.

Les images proviennent du site web gooood.hk

Paleisbrug Den Bosch NL by Benthem Crouwel Architects Amsterdam NL

Paleisbrug Den Bosch NL by Benthem Crouwel Architects Amsterdam NL

Paleisbrug Den Bosch NL by Benthem Crouwel Architects Amsterdam NL

Paleisbrug Den Bosch NL by Benthem Crouwel Architects Amsterdam NL

Paleisbrug Den Bosch NL by Benthem Crouwel Architects Amsterdam NL

Paleisbrug Den Bosch NL by Benthem Crouwel Architects Amsterdam NL

Paleisbrug Den Bosch NL by Benthem Crouwel Architects Amsterdam NL

Paleisbrug Den Bosch NL by Benthem Crouwel Architects Amsterdam NL

Paleisbrug Den Bosch NL by Benthem Crouwel Architects Amsterdam NL

Ce projet est l’un des investissements les plus importants dans un parc public dans la ville de Houston, Texas et transforme un site négligé, débordant de déchets en un parc linéaire de 3 000 pieds. Le Buffalo Bayou Promenade ajoute plus de 20 hectares de parc dans le centre-ville de Houston. C’est la firme SWA Group qui a été retenu pour créer le plan directeur ainsi que les services en architecture de paysage pour un projet situé dans des conditions urbaines les plus difficiles : sous une autoroute aérienne, avec des pentes raides, accès au site limités et crues des eaux fréquentes. Le canal ainsi que ses rives ont été stabilisés grâce à un mélange d’utilisation de gabions, de béton recyclé et de plantes indigènes.

Pour en savoir davantage sur le projet, consultez la page du projet sur le site web de SWA Group.

Les architectes de Loladomenech ont complétés la deuxième phase de la promenade St Joan à Barcelone. Voyez les images de la Phase 1 sur une publication précédente.

Les images proviennent du site web de Loladomenech.

C’est sur le site d’une ancienne usine à sucre, dans le nouveau quartier de la ville de Ratisbonne en Allemagne que les architectes paysagistes Stautner+Schäf ont réalisés cette aire de jeu. Le nouveau développement réalisé par les architecte Auer und Weber comprend différents types de logements, des bureaux et le long de ce développement se trouve la propriété du chemin de fer. Un talus anti-bruit à été construit, formant une chaine de collines, de 11 mètres de haut. Tout au long de ces collines, se trouve une piste multifonctionnelle traversant le parc pour enfants, mais aussi des prairies et des aires boisées. Cette piste termine sont parcours au Candispark, parc qui a été réalisé en collaboration avec les enfants de différentes écoles du quartier.

Les images et le textes proviennent de Stautner+Schäf Landschaftsarchitekten et du site web competionline.

La ville de Richmond, en Colombie-Britannique, avait la volonté de réaménager le corridor de l’ancien chemin de tramway, qui était en service de 1912 à 1958, en un sentier multifonctionnel. Et c’est la firme en design urbain et en architecture de paysage Hapa Collaborative qui a eu le mandat de révéler et célébrer l’histoire de ce site. Après un processus de consultation publique avec la ville, les résidents et les groupes communautaires, les architectes paysagiste ont créé un couloir bien défini qui favorise aujourd’hui la promenade, le cyclisme, le jeu et l’interaction sociale. La phase 1 de ce projet à été réalisé en 2013.

Les images proviennent du site web de Hapa Collaborative.

C’est encore à Copenhague que l’on se retrouve aujourd’hui, avec un même type de projet aérien qu’hier et encore une fois très inspirant pour nos rues de Montréal. Alors voici The Bicycle Snake, le tout nouveau pont pour cycliste à Copenhague construit avec la volonté d’améliorer l’accessibilité et les connexions dans la ville pour les cyclistes. Le serpent sillonne des bâtiments commerciaux et résidentiels, passe au dessus d’un bassin et se connecte à un autre pont cyclable. Ce sont les architectes de DISSING+WEITLING qui sont responsables du design du The Bicycle Snake.

Pour en savoir davantage, consultez le site web DAC et DISSING+WEITLING

Photos par Rasmus Hjortshøj – Coast Studio, de Ole Malling et de DISSING+WEITLING via DAC

Nouveau parc réalisé par (nod) C-O-M-B-I-N-E situé sous le viaduc Essingeleden à Stockholm qui relie deux quartiers résidentiels par des allées piétonnes et une piste cyclable. L’ensemble du parc est composé de facettes à niveaux et angles variables de gravier, pierre, herbes et des plantes couvre-sol.

images de (nod) C-O-M-B-I-N-E via Stockholms Stad

La conception du pont piétonnier et cyclable s’est faite en collaboration avec ANNABAU, une firme d’architecture et d’architecture de paysage et Schuessler–plan, un bureau d’ingénieurs en structure, dans le cadre d’un concours pour l’État Garden Show Tirschenreuth 2013 (Festival International des Jardins du Haut-Palatinat, Bavière, Allemagne). Le pont sculptural a une longueur totale de 85 m et relie le centre de la vieille ville de Tirschenreuth, en passant par le Schels Areal avec l’ancien monastère islandais et le nouveau quartier Lohnsitz.

Images et texte via detail.de