Archived posts in ' "pont et structure"

Back home

Skatepark sous une autoroute à Drammen, en Norvège

03/31/2015

Brupark est un nouvel espace aménagé sous l’autoroute E18 à Drammen, ville située au sud de la Norvège. Les concepteurs Link arkitektur ont transformés cet espace en y intégrant un skatepark, des aires de détente et des surfaces à grimper. Un terrain pour jouer au hockey, une aire de jeu d’eau et trois oeuvres d’art sont également présents sous l’autoroute.

Les images sont de Hundven-Clements Photography sur Link arkitektur

link arkitektur_Bruparken_01 link arkitektur_Bruparken_02 link arkitektur_Bruparken_03 link arkitektur_Bruparken_04 link arkitektur_Bruparken_05 link arkitektur_Bruparken_06 link arkitektur_Bruparken_07

No Comments

Buffalo Bayon Promenade dans le centre-ville de Houston au Texas

02/28/2015

Ce projet est l’un des investissements les plus importants dans un parc public dans la ville de Houston, Texas et transforme un site négligé, débordant de déchets en un parc linéaire de 3 000 pieds. Le Buffalo Bayou Promenade ajoute plus de 20 hectares de parc dans le centre-ville de Houston. C’est la firme SWA Group qui a été retenu pour créer le plan directeur ainsi que les services en architecture de paysage pour un projet situé dans des conditions urbaines les plus difficiles : sous une autoroute aérienne, avec des pentes raides, accès au site limités et crues des eaux fréquentes. Le canal ainsi que ses rives ont été stabilisés grâce à un mélange d’utilisation de gabions, de béton recyclé et de plantes indigènes.

Pour en savoir davantage sur le projet, consultez la page du projet sur le site web de SWA Group.

SWA group_BuffaloBayou_01 SWA group_BuffaloBayou_02 SWA group_BuffaloBayou_03 SWA group_BuffaloBayou_04 SWA group_BuffaloBayou_05 SWA group_BuffaloBayou_06 SWA group_BuffaloBayou_07 SWA group_BuffaloBayou_08 SWA group_BuffaloBayou_09 SWA group_BuffaloBayou_10 SWA group_BuffaloBayou_11 SWA group_BuffaloBayou_12 SWA group_BuffaloBayou_13

No Comments

Les abris d’autobus Canopies à Rotterdam aux Pays-Bas par Maxwan

02/15/2015

De gros budgets et de grandes quantités d’énergie sont consacrés à la modernisation des gares néerlandaises à Amsterdam, La Haye, Utrecht et Rotterdam. Les efforts visant la création d’environnements de qualité relatifs aux transports publics ne devaient pas se limiter à la construction des stations. L’équipe d’urbanistes et d’architectes de Maxwan ont proposés à la Ville de Rotterdam, au Département du développement urbain, d’envisager autres choses que des abris d’autobus standard et que même avec un petit budget, il était possible de concevoir et de construire des abris signature.

Le résultat est une série de canopée en forme de table, surnommée « oreiller » et « hamac ». Chaque structure est composée d’un mince toit de 5 par 10 mètres placé sur des colonnes d’acier. De couleur peau, les tables de 5 tonnes chaque évoquent des tissus de soie suspendus dans le vent.

Chef d’équipe: Rene Sangers

Associés en charge: Rients Dijkstra, Hiroki Matsuura

Équipe de travail : Artur Borejszo, Aleksandar Hrib, Nobuki Ogasahara

Collaboration : ABT bv (Carla Scheffer)

Les images proviennent de Maxwan et ont été prises par le photographe Filip Dujardin.

MAXWAN_Canopies_FDujardin_01 MAXWAN_Canopies_FDujardin_02 MAXWAN_Canopies_FDujardin_03 MAXWAN_Canopies_FDujardin_04 MAXWAN_Canopies_FDujardin_05 MAXWAN_Canopies_FDujardin_06 MAXWAN_Canopies_FDujardin_07

 

No Comments

Îles Orestad

01/15/2015

L’équipe de MyOrt (open research team) a remporté le prix Lille Arne 2013 pour la conception de cinq îles circulaires en bois sur le canal de Ørestad, un quartier dans la ville de Copenhague.

Les images proviennent de cargocollective.

3_01_KlausRasmussenORT3_03_by-havn 3_02_KlausRasmussenORT  4_01_KlausRasmussenORT 4_02_KlausRasmussenORT 5_01_KlausRasmussenORT 5_03_KlausRasmussenORT

No Comments

TailorCrete, un projet de recherche sur le béton avec les architectes Superpool

11/20/2014

TailorCrete est un projet de recherche sur 4 ans sous la direction du FP7 (Seventh Framework Program) de l’EU (European Commission Scientific Officer) avec en tout 14 partenaires, dont les architectes de Superpool qui participe à la recherche en intégrant la robotique et l’automatisation des processus de construction en béton. Le but est de développer de nouvelles technologies industrielles pour réaliser des structures en béton complexes à bons prix.

Même si le béton est un matériel fluide qui peut prendre n’importe quelle forme, il n’est pas utilisé pour la réalisation de formes à géométries complexes. Souvent coulé dans un coffrage, le béton préfabriqué est généralement limité aux formes orthogonales. Cependant, les progrès de logiciels en robotique permettent un vocabulaire de forme beaucoup plus complexe. TailorCrete vise à transformer la construction en une industrie fondée sur la connaissance. Dirigée par l’Institut danois de la technologie, le consortium de recherche se compose de Bekaert, Chalmers University of Technology, l’Université technique tchèque, DesignToProduction, Dragados, ETH Zürich, Gibotech, Grace, MT Højgaard, pascal, Superpool, Unicon, Syddansk Universitet.

Pour en savoir davantage sur le Full Scale Demonstrator (FSD), consultez le site web de Superpool et le site de TailorCrete.

Les photos sont de Stamers Kontor via le site de Superpool.

superpool_tailorcrete_01 superpool_tailorcrete_02 superpool_tailorcrete_03 superpool_tailorcrete_04 superpool_tailorcrete_05 superpool_tailorcrete_06 superpool_tailorcrete_07 superpool_tailorcrete_08

No Comments

Stationnements et ascenseurs à Galtzaraborda en Espagne

11/10/2014

Les architectes espagnols VAUMM ont créé un lien vertical dans un quartier résidentiel densément peuplé appelé Galtzaraborda, à Errenteria en Espagne. Ce lien est composé principalement de deux bâtiment à moitié enterré dans la pente du terrain offrant 111 places de stationnements. Deux tours avec ascenseurs permettent d’accèder aux différents niveaux et d’avoir une vue panoramique sur la ville. Et entre ces tours, des passerelles et escaliers sillonnent le site, ainsi que des aires de jeu et des espaces de détente et de contemplation.

Photographique par Aitor Ortiz via FRAME et VAUMM

VAUMM_Urban link_01 VAUMM_Urban link_02 VAUMM_Urban link_03 VAUMM_Urban link_04 VAUMM_Urban link_05 VAUMM_Urban link_06 VAUMM_Urban link_07 VAUMM_Urban link_08 VAUMM_Urban link_09

 

No Comments

Le pont The Bicycle Snake à Copenhague

11/4/2014

C’est encore à Copenhague que l’on se retrouve aujourd’hui, avec un même type de projet aérien qu’hier et encore une fois très inspirant pour nos rues de Montréal. Alors voici The Bicycle Snake, le tout nouveau pont pour cycliste à Copenhague construit avec la volonté d’améliorer l’accessibilité et les connexions dans la ville pour les cyclistes. Le serpent sillonne des bâtiments commerciaux et résidentiels, passe au dessus d’un bassin et se connecte à un autre pont cyclable. Ce sont les architectes de DISSING+WEITLING qui sont responsables du design du The Bicycle Snake.

Pour en savoir davantage, consultez le site web DAC et DISSING+WEITLING

Photos par Rasmus Hjortshøj – Coast Studio, de Ole Malling et de DISSING+WEITLING via DAC

The Bicycle Snake_01 The Bicycle Snake_02 The Bicycle Snake_03 The Bicycle Snake_04 The Bicycle Snake_05 The Bicycle Snake_06 The Bicycle Snake_07 The Bicycle Snake_08 The Bicycle Snake_09 The Bicycle Snake_10 The Bicycle Snake_13

No Comments

Pont rebondissant

10/4/2014

En 2012, installé à proximité du Pont Bir-Hakeim, à Paris, un pont éphémère de 94 mètres formé de trois bouées gonflables géantes. Dans la partie centrale de chaque bouée est tendu un filet de trampoline. Le pont était conçu pour franchir la Seine à un point précis. Plus tard, l’idée des modules gonflables sur l’eau a été reprise et des bouées indépendantes ont été installées seules à plusieurs endroits. Ce projet éphémère à été realisé par l’Agence Zundel Cristea (AZC).

Le texte provient du site web AZC

Les images proviennent de Sergio Grazia photographe

32451296-inflatable-trampoline-bridge451987-inflatable-trampoline-bridgeCapture d’écran 2014-10-04 à 09.52.33

279  282 Capture d’écran 2014-10-04 à 09.52.11Capture d’écran 2014-10-04 à 09.52.22

No Comments