Pont Lindzidi
07/22/2014Réalisé en 2011, par Rural Urban Framework, un pont de béton à deux niveaux dans la province de SHAANXI en Chine.
Pour en savoir plus, consultez la page du projet de RUF.
Le pamphlet est un site web montréalais qui présente des projets locaux et internationaux innovateurs dans le domaine de l’architecture de paysage.
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Pour en savoir plus, consultez la page du projet de RUF.
À Londres, les architectes du Studio Weave ont conçu un projet à petit budget sur le toit du London College of Fashion building dans le but de transformer l’espace sous utilisé au sommet de cet immeuble à six étages. Influencés par le textile, les concepteurs ont tissé le toit-terrasse du LCF de planches en bois de mélèze qu’ils ont peintes. Pour compléter l’espace, les concepteurs ont ajouté des sièges, des tables et des bacs de plantation. Les plantes ont également été choisies pour compléter doucement l’ensemble sans former des barrières visuelles ou d’entraver le passage des personnes. Depuis la réalisation du projet le, toit est devenu un endroit attrayant pour les étudiants.
Les images et le texte proviennent du site Landscapearchitects
Paisajes Emergentes (qui est maintenant LCLA Office et Laboratorio de Arquitectura y Paisaje) a remporté le premier prix au concours international en 2008 pour la construction du nouveau centre aquatique pour les Jeux d’Amérique du Sud à Medellín, en Colombie. La proposition de Luis Callejas Landscape Architecture a été retenue car elle répondait aux différents besoins de la compétition qui permettait d’accueillir les compétition de natation, de nage synchronisée et deux piscines d’entrainement. La proposition répond également aux besoins des citoyens qui peuvent aussi utiliser les piscines lors que les compétitions sont terminées. La disposition des ensembles aquatiques est articulée par un système de jardins autour desquels les quatre bassins sont connectés.
Le projet a été réalisé en collaboration avec Paisajes Emergentes et Andres Ospina Duque.
La promenade le long du Canal Finow à l’embouchure de la rivière Schwärze à Eberswalde en Allemagne est mis en scène par l’atelier loidl pour relier le quadrilatère de la vieille ville, les nouveaux espaces ouverts sur le canal Finow et les écluses de la ville. Le parc est divisé en sections variées pour le sport, le jeu et la socialisation.
En collaboration avec l’architecte Jörg Wessendorf
Transformation de la cour extérieure de la garderie Sinneswandel dans le quartier Charlottenburg à Berlin, par les architectes paysagistes 100Land en collaboration avec Elisa Serra, Julie Guiomar et baukind pour le design intérieur et architectural. L’aménagement de la cour repose sur le concept d’espace ouvert, avec des grandes terrasses de bois qui sillonnent un terrain boisé et valloneux, qui sert d’intermédiaire entre deux écoles, une allemande et une pour les malentendants. Les trois grandes zones de la cour, la forêt, la cour urbaine et le deck offre une grande diversité de situations spatiales pour les enfants.
Les images proviennent du site de 100Land.
Les habitations ABZ à Wiedikon, à Zurich en Suisse ont reçu un prix dans les années 1970. Suite aux rénovations des bâtiments, la cour intérieure et les espaces le long des rues ont été repensés et l’idée de conception était basée sur le motif des papier peint de ces mêmes années. C’est le Studio Vulkan qui a réalisé en 2012 le réaménagement en collaboration avec Robin Winogrond Landschaftsarchitekten.
La Gare de Templeuve, par l’Agence Canopée.
Le pôle d’échange de la gare de Templeuve (France – 59) est une infrastructure majeure dans la métropole Lilloise. L’axe du projet est d’organiser autour du rail, les déplacements doux, un accès pour tous, les transports électriques, redynamiser l’image de la gare et répondre à une augmentation constante de la fréquentation.
L’utilisation d’une écriture contemporaine et de caractère était un point de départ recherché par la maîtrise d’ouvrage pour attirer de nouvelles entreprises innovantes dans ce secteur de ville.
Inspiré par l’atmosphère ferroviaire, l’espace se conçoit par un large parvis d’accueil composé d’un jardin encaissé et segmenté par un banc de 42 mètres de long. L’ensemble du projet est animé par des lames métalliques au sol, clin d’œil aux rails. Ces lames métalliques sont le transport de citations poétique sur le thème du train.
Ce parvis développe tous les rapports que le voyageur a consciemment ou inconsciemment avec le monde du train. Les différences de niveaux du jardin évoquent le quai de gare, le banc de 42 mètres rappelle la longueur des trains, des banquettes d’antan et l’effet de vitesse traduit par cette linéarité.
Ce projet s’accompagne d’une réorganisation des stationnements, de l’accueil des transports en communs routiers, de la première navette gratuite inter-communale de la région et d’une nouvelle piste cyclable/voie verte qui traverse la Pévèle (lieu-dit regroupant plusieurs communes à proximité) et permet aux habitants de rejoindre la gare en cycles en toute sécurité sans croiser un flux automobile.
Le projet s’inscrit dans une démarche de développement durable en mettant en oeuvre les techniques alternatives d’assainissement (favorisation de l’infiltration directe des eaux pluviales dans le sol), un mobilier d’éclairage basse consommation et des bornes de véhicules électriques.
Images et texte par Agence Canopée
Le Centre de traitement des déchets (CTR) est situé dans un versant du massif montagneux du Coll Cardús, dans la commune de Vacarisses, dans la région du Vallés Occidental. Le bâtiment, réalisé par les architectes Enric Batlle et Joan Roig, profite l’eau et l’énergie produites par l’installation. L’eau utilisée est surtout générée par la collecte des eaux de pluie et par la station d’épuration. L’énergie est produite à partir du biogaz généré par les déchets du dépôt du Coll Cardús. Le projet propose la construction d’une grande toiture sous laquelle deux grandes zones de traitement sont placés. Ces zones sont séparées par la voie d’accès. Elles ont plusieurs hauteurs et elles sont situées sur différentes cotes, ainsi la toiture modifie sa géométrie en fonction des programmes et des dimensions de chaque enceinte.
Pour en savoir plus sur le projet, consultez le site web de Batlle I Roig Arquitectes.
Le texte est de Batlle I Roig Arquitectes et les images de Francisco Urrutia