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Toit accessible au centre culturel Godsbanen à Aarhus au Danemark

11/7/2016

Un nouveau centre d’art et de culture a émergé de la synergie entre les paysages et l’historique des anciens entrepôts de trains de marchandises de la ville de Aarhus au Danemark. Ce lieu de création et de production culturelle nommé Godsbanen offre des ateliers, des studios, des salles de théâtre, auditorium, salle de danse et autres afin de créer une interaction multidisciplinaire entre la scénographie, les arts visuels et la littérature. Le tout est rassemblé sous une grande toiture, accessible à tous et lieu de rencontre offrant des points de vues sur la ville. Le projet est une réalisation des architectes de 3XN, Exner et Nord, en collaboration avec les ingénieurs de Søren Jensen A/S.

Les images proviennent du site web 3XN.

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Nouveau centre, pont et piste cyclable à Hesperange au Luxembourg

07/26/2016

L’approche intégrée des études de circulation, de paysage et d’urbanisme a permis, en s’appuyant sur les qualités remarquables du site, d’aménager un nouveau centre. Le projet, réalisé par Bruck + Weckerle Architekten et les ingénieurs de Inca Ingenieurs Conseils Associés, se compose de différentes interventions : le nouveau pont, la piste cyclable, la passerelle, le parvis de l’église s’ouvrant latéralement sur l’Alzette et la nouvelle sacristie. Etudiées avec minutie, ces interventions ont grandement amélioré la qualité de vie des habitants de la commune. Le nouveau pont, une dalle orthotrope en acier, reliant le parvis de l’église au quartier situé sur la rive opposée constitue une « place flottante » au-dessus de l’Alzette.

Sous le nouveau pont a été aménagée une piste cyclable régionale qui mène elle aussi au parc, sans traverser aucune rue. Elle permet aux promeneurs de découvrir la sous-face du pont avec son quadrillage de poutres métalliques mais aussi d’admirer le revêtement de l’une des deux culées du pont. En effet, la culée du côté d’Alzingen a été habillée par de grand panneaux en acier qui présentent des découpes en forme de réprésentations stylisées de fleurs trouvées sur place. Ces motifs sont rétro-éclairés et font également office d’éclairage de la piste cyclable. De cette façon, un aspect fonctionnel comme l’éclairage a pu être combiné avec un aspect didactique, la sensibilisation à l’environnement.

La passerelle relie deux quartiers qui avaient toujours été séparés par l’Alzette. Sur le parvis devant l’église, une fontaine alimentée par les eaux de toiture fait clapoter 15 jets d’eau. La nouvelle sacristie, les dalles de sol et les bancs sont en béton de couleur beige de grès. Les garde-corps transparents du pont dégagent la vue sur la nature. Des colonnes lumineuses marquent la présence du pont dans le paysage et la liaison entre les deux quartiers d’Hesperange.

Le texte et les images proviennent de Bruck + Weckerle Architekten.

Crédits photographique : Lukas Roth

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Chemin en bois au Portugal

04/27/2016

Dans les environs de Porto, au Portugal, une passerelle en bois de 8 kilomètres serpente le paysage le long de la rivière Paiva en épousant la topographie. La passerelle permet de se promener en étant plus près de la faune et de la flore pour les usagers sur un chemin où ils ne risquent pas d’abîmer les espèces rares. Le projet est conçu par le studio Trimétrica.

Pour en savoir davantage sur le projet, consultez la page Paiva Walkways.

Les images proviennent du site domus.

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Promenade le long d’une falaise sur l’île Cockatoo à Sydney, Australie

02/17/2016

James Mather Delaney Design (JMD design) a été engagé par SHFT pour concevoir et documenter la première phase de la promenade sur l’île Cockatoo à Sydney en Australie. La promenade fait partie du plan de gestion pour l’île Cockatoo et le plan d’ensemble de la gestion des sept sites portuaires de la Sydney Harbour Federation Trust et de leurs préparation à l’accès au public. La passerelle s’étend de l’escalier Northern Apron, le long de la falaise à l’est, à travers l’ancienne Brass Foundry, au dessus du Granary Silos et atterrie au futur projet de promenade surélevée de la Turbine Shed.

L’approche générale du projet consiste à comprendre et respecter le site afin d’apprécier son caractère et son importance culturelle tout en utilisant des solutions de conception innovantes. La promenade facilite et sécurise la circulation sur le site tout en révélant les couches de l’histoire et le caractère physique du lieu.

Le texte et les images proviennent de James Mather Delaney Design (JMD design).

Les croquis sont de Anton James, Directeur de design.

Crédit photographique : Brett Boardman

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Bygdøy Kyststi

02/8/2016

La firme Østengen & Bergo est actuellement en train d’évaluer l’état de la voie côtière historique à Bygdøy à Olso en Norvège afin d’analyser et de planifier une promenade le long de la côte du littoral. Présentement, l’une des premières sous-zones achevées est la promenade du front de mer qui relie la route historique du port de plaisance grâce à une passerelle de bois. La promenade traverse quelques marais, donc elle est partiellement surélevée.

Les images proviennent du site web de Østengen & Bergo

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Underpass Park sous un viaduc à Toronto

02/5/2016
Situé sous et autour des viaducs Eastern Avenue, Richmond et Adelaide de Toronto, Underpass Park transforme des petits espaces abandonnés et inutilisés en un espace animé et attirant qui offre diverses possibilités récréatives et sociales tout en reliant les quartiers et les parcs à proximités. Cet espace public unique de 1.05 hectare fait parti de la revitalisation de la Waterfront Toronto et désire connecter les espaces publiques Corktown Common et River Square ainsi que les deux principaux développements résidentiels de West Don Lands.
Le projet, réalisé par les architectes paysagistes Phillips Farevaag Smallenberg Studio en collaboration avec The Planning Partnership consiste en une série d’espace qui offre différentes activités tout au long de l’année. On y retrouve entre autre une zone de basketball et un parc pour rouli-roulant et une aire de jeu pour les plus petits, avec un jeu à bascule, marelle, balançoires et des structures d’escalade. Cette zone comprend une série de bancs de parc et un espace communautaire flexible qui peut être utilisé pour les marchés, festivals et évènements publics saisonniers. Des artistes ont réalisé des murales sur les colonnes du viaduc et une œuvre d’art lumineuse de l’artiste Paul Raff Studio attire les usagers à travers le parc.
Les images et le texte proviennent de Phillips Farevaag Smallenberg Studio.003Underpass ParkUnderpass Park avant les travaux. Crédit photographie: Mike Tocher

Photo: Nicola Betts, 2012Underpass Park après les travaux. Crédit photographie: Waterfront Toronto

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Vue de jour vers le centre-ville de Toronto. Crédit photographie: Tom Arban

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Espaces délimités par les murs rubans. Crédit photographie: Tom Arban

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Murs rubans – détails. Crédit photographie: Tom Arban

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Aménagement paysager entre les deux viaducs. Crédit photographie: Tom Arban

Photo: Nicola BettsSection plantée. Crédit photographie: Waterfront Toronto
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Vue vers l’ouest du parc. Crédit photographie: Tom Arban

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Graffitis lors du Summer 2015 Toronto StreetArt. Crédit photographie: Tom Arban

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Graffitis lors du Summer 2015 Toronto StreetArt. Crédit photographie: Tom Arban

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Parc pour rouli-roulant. Crédit photographie: Waterfront Toronto
Photo: Nicola Betts, 2012
Terrains de basketball couverts. Crédit photographie: Waterfront Toronto
Photo: Nicola Betts, 2012
Underpass Park en fin de soirée avec l’œuvre ‘Mirage’ de Paul Raff Studio. Crédit photographie: Waterfront Toronto
Photo: Nicola Betts, 2012
Vue vers l’est du parc. Crédit photographie: Waterfront Toronto
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Dakpark, une restauration de la forteresse St-John à Bois-le-Duc dans les Pays-Bas

11/12/2015

Les architectes paysagistes néerlandais OSLO (Ontwerp Stedelijke en Landschappelijke Omgeving) ont réalisé en collaboration avec les architectes Van Roosmalen van Gessel la restauration de la forteresse St-John, située en bordure de la rivière Dommel dans le village de Bois-le-Duc dans les Pays-Bas. Anciennement l’entrée principale de la ville historique, la forteresse à été démolie à la fin 1800. Des vestiges ont été retrouvé et la municipalité a investi dans la restauration pour en créer un centre d’information. Sur le toit, à un mètre et demi du niveau de la chaussée, un parc avec de nombreux sièges pour profiter des vues sur la rivière.

Les images et texte proviennent du site web de OSLO.

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Vacío Circular, la promenade aérienne de béton blanc à Jalisco au Mexique

10/28/2015

Vacío Circular (le cercle vide) est un mur de béton blanc dans un cercle de 40 mètres de diamètre. Ce cercle a été construit dans une forêt de conifères et épouse la topographie particulière du site. À certains endroits, le cercle est suspendu à trois mètres de haut et peut être enterré ailleurs pour respecter l’horizontalité. Une fissure étroite encadre la baie d’accès qui exige l’arrêt et une entrée individuelle pour contempler la nature. Ce projet faisait partie d’un partenariat pour apporter la Route de Pilgrim à Jalisco. Environ deux millions de personnes participent chaque année à ce phénomène religieux venant de différents états du Mexique à marcher à travers la chaîne de montagnes de Jalisco, à partir de la ville de Ameca et monter jusqu’à El Cerro del Obispo. Le cercle vide est l’un des 8 points de repère qui ont été construites pour les pèlerins. Le cercle est utilisé pour signifier l’espace comme un temple et un refuge contenant les macro-cosmos dans le microcosme.

Le projet a été conçu par ROZANA MONTIEL | ESTUDIO DE ARQUITECTURA

Les images sont de Iwan Baan

 

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