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Transformation de la rue Segre à Malgrat de Mar, Barcelone

01/24/2017

Les architectes de Territori 24 en collaboration avec Mireia Cruz Aliguer avaient comme objectif d’améliorer l’accessibilité dans les rues du quartier Barri del Castell à Malgrat de Mar à Barcelone. En 2009, l’équipe de conception a participé au projet acces_sos où des ateliers de participation citoyenne ont permis de définir les aménagements nécessaires afin que les rues deviennent un lien unificateur du tissu social du quartier. Une des rue, la rue Segre avec plus de 20% de pente, sert de lien entre le quartier et le parc Francesc Macià. La signalisation au sol brouille les limites entre les véhicules et les piétons, l’implantation des arbres oblige les automobilistes a ralentir et les bollards détermine les espaces de stationnement. 

Photographies par Adrià Goula via Territori 24.

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« 24 Stops » le long du Rehberger-Weg, entre l’Allemagne et la Suisse

07/4/2016

Le Rehberger-Weg, long de quelques cinq kilomètres, relie deux pays, deux communes et deux établissements culturels – tout en tissant un lien entre d’innombrables histoires. Son parcours se situe entre Weil am Rhein et Riehen, entre la Fondation Beyeler et le Vitra Campus. En suivant « 24 Stops », 24 jalons réalisés par l’artiste Tobias Rehberger, on peut explorer un paysage naturel et culturel unique. Avec ses jalons, le Rehberger-Weg permet ainsi de découvrir et de raconter autrement l’histoire et les histoires des environs et de leurs hommes, tout en invitant à une excursion dans la nature.

La Fondation Beyeler, les communes de Riehen, Vitra et la ville de Weil am Rhein sont collectivement responsables de l’élaboration de cette idée et de sa réalisation.

L’idée d’un chemin transfrontalier a été présentée dans le cadre de l’exposition IBA Bâle 2020.  La société suisse Swatch soutient généreusement ce projet en qualité de Presenting Partner et permet la production des objets de l’artiste qui jalonnent le chemin. Les 12 premiers jalons ont été mis en place en septembre 2015. Depuis juin 2016, on peut découvrir les « 24 Stops » avec l’ensemble des 24 jalons, avec en supplément le Cuckoolus Nest , le « nid de coucou » temporaire, métamorphose, pour la durée d’un été, de la guérite du douanier située à la frontière germano-suisse.

Le texte et les images proviennent du site web de 24 stops.

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Design de la place au pied du Taipei World Trade Center à Taiwan

06/2/2016

Design de la place publique au pied du Taipei World Trade Center à Taiwan par Toyo Ito & Associates.

Crédits : Toyo Ito & Associates

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Chemin en bois au Portugal

04/27/2016

Dans les environs de Porto, au Portugal, une passerelle en bois de 8 kilomètres serpente le paysage le long de la rivière Paiva en épousant la topographie. La passerelle permet de se promener en étant plus près de la faune et de la flore pour les usagers sur un chemin où ils ne risquent pas d’abîmer les espèces rares. Le projet est conçu par le studio Trimétrica.

Pour en savoir davantage sur le projet, consultez la page Paiva Walkways.

Les images proviennent du site domus.

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La rue divisée en Espagne

03/11/2016

Le collectif espagnol mmmm… a conçu et installé un mur en plastique transparent de trois mètres de haut qui coupe une rue piétonne en deux.

Pour en savoir davantage, consultez leur projet DIVIDED STREET.

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Promenade le long d’une falaise sur l’île Cockatoo à Sydney, Australie

02/17/2016

James Mather Delaney Design (JMD design) a été engagé par SHFT pour concevoir et documenter la première phase de la promenade sur l’île Cockatoo à Sydney en Australie. La promenade fait partie du plan de gestion pour l’île Cockatoo et le plan d’ensemble de la gestion des sept sites portuaires de la Sydney Harbour Federation Trust et de leurs préparation à l’accès au public. La passerelle s’étend de l’escalier Northern Apron, le long de la falaise à l’est, à travers l’ancienne Brass Foundry, au dessus du Granary Silos et atterrie au futur projet de promenade surélevée de la Turbine Shed.

L’approche générale du projet consiste à comprendre et respecter le site afin d’apprécier son caractère et son importance culturelle tout en utilisant des solutions de conception innovantes. La promenade facilite et sécurise la circulation sur le site tout en révélant les couches de l’histoire et le caractère physique du lieu.

Le texte et les images proviennent de James Mather Delaney Design (JMD design).

Les croquis sont de Anton James, Directeur de design.

Crédit photographique : Brett Boardman

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Underpass Park sous un viaduc à Toronto

02/5/2016
Situé sous et autour des viaducs Eastern Avenue, Richmond et Adelaide de Toronto, Underpass Park transforme des petits espaces abandonnés et inutilisés en un espace animé et attirant qui offre diverses possibilités récréatives et sociales tout en reliant les quartiers et les parcs à proximités. Cet espace public unique de 1.05 hectare fait parti de la revitalisation de la Waterfront Toronto et désire connecter les espaces publiques Corktown Common et River Square ainsi que les deux principaux développements résidentiels de West Don Lands.
Le projet, réalisé par les architectes paysagistes Phillips Farevaag Smallenberg Studio en collaboration avec The Planning Partnership consiste en une série d’espace qui offre différentes activités tout au long de l’année. On y retrouve entre autre une zone de basketball et un parc pour rouli-roulant et une aire de jeu pour les plus petits, avec un jeu à bascule, marelle, balançoires et des structures d’escalade. Cette zone comprend une série de bancs de parc et un espace communautaire flexible qui peut être utilisé pour les marchés, festivals et évènements publics saisonniers. Des artistes ont réalisé des murales sur les colonnes du viaduc et une œuvre d’art lumineuse de l’artiste Paul Raff Studio attire les usagers à travers le parc.
Les images et le texte proviennent de Phillips Farevaag Smallenberg Studio.003Underpass ParkUnderpass Park avant les travaux. Crédit photographie: Mike Tocher

Photo: Nicola Betts, 2012Underpass Park après les travaux. Crédit photographie: Waterfront Toronto

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Vue de jour vers le centre-ville de Toronto. Crédit photographie: Tom Arban

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Espaces délimités par les murs rubans. Crédit photographie: Tom Arban

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Murs rubans – détails. Crédit photographie: Tom Arban

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Aménagement paysager entre les deux viaducs. Crédit photographie: Tom Arban

Photo: Nicola BettsSection plantée. Crédit photographie: Waterfront Toronto
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Vue vers l’ouest du parc. Crédit photographie: Tom Arban

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Graffitis lors du Summer 2015 Toronto StreetArt. Crédit photographie: Tom Arban

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Graffitis lors du Summer 2015 Toronto StreetArt. Crédit photographie: Tom Arban

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Parc pour rouli-roulant. Crédit photographie: Waterfront Toronto
Photo: Nicola Betts, 2012
Terrains de basketball couverts. Crédit photographie: Waterfront Toronto
Photo: Nicola Betts, 2012
Underpass Park en fin de soirée avec l’œuvre ‘Mirage’ de Paul Raff Studio. Crédit photographie: Waterfront Toronto
Photo: Nicola Betts, 2012
Vue vers l’est du parc. Crédit photographie: Waterfront Toronto
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Musée d’histoire de la Vendée aux Lucs-Sur-Boulogne en France

02/1/2016

À la fois expressif et discret, le Musée d’histoire de la Vendée aux Lucs-Sur-Boulogne est un lieu culturel attractif à l’échelle du territoire tout en étant dissimuler dans le paysage sensible du bocage et rivière présent sur le site.

L’entrée du musée s’effectue à la croisée de deux chemins. S’inspirant du chemin creux vendéen, une traversée met en scène le parcours depuis le parking jusqu’à l’entrée et offre au visiteur une plongée progressive dans le sol et l’histoire de la Vendée alors que le musé est perçu depuis le chemin bas comme une séquence ponctuant une promenade. Cette traversée du bâtiment est l’occasion de scénographier deux découvertes : Le passage du paysage du bocage à celui de la rivière et des vues plongeantes sur le grand hall et la fresque qui marque l’entré des salles d’exposition.

L’équipe était composée du collectif d’architectes PLAN01 comme architecte mandataire, assisté de Michel Tan, l’architecte d’opération Michel Joyau, les architectes paysagistes de l’Atelier Paysage & Lumière, Economiste ECB, BET Fluides par Delta fluides, Bureau d’études techniques en structure Arest Ingénieur Conseil, l’équipement scénique par Acora, acousticien Capri acoustique, toiture végétalisée par Sopréma et les graphistes de La bonne Merveille.

Les images ont été prises par Stéphane Chalmeau et Frédéric Delangle et proviennent du collectif d’architectes PLAN01.

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