08/22/2014
Le deuxième Louvre, situé dans la ville de Lens, dans le Pas-de-Calais, sur une ancienne fosse, connue sous la fosse no.9 qui a été exploité jusqu’en 1980 pour son charbon. Les caractéristiques du paysages évoquent l’histoire minière du lieu et l’équipe de concepteur, composée de la firme d’architecte japonaise SANAA, avec le bureau d’architectes-muséographes Imrey Culbert, ainsi que l’architecte paysagiste française Catherine Mosbach, ont réussi à maintenir les ouvertures du site et de réduire l’emprise de ce grand projet.
Le Louvre-Lens se déploie sur un parc de 20 hectares, où on y retrouve un parc aménagé, 4 hectares de prés fleuries, un hectare de pelouse rase et une vingtaine de « canapés végétaux » servant de bancs dans le périmètre du parc. Le rez-de-jardin est entièrement ouvert au public, tandis que les parties techniques sont situées au sous-sol. Les deux parvis en béton, posés sur une terre noire de terril où de maigres ilots de pelouse surnagent, font transition avec le parc paysager.
Les images proviennent de europaconcorsi par Hufton + Crow
Textes europaconcorsi et wikipedia
07/10/2014
La Gare de Templeuve, par l’Agence Canopée.
Le pôle d’échange de la gare de Templeuve (France – 59) est une infrastructure majeure dans la métropole Lilloise. L’axe du projet est d’organiser autour du rail, les déplacements doux, un accès pour tous, les transports électriques, redynamiser l’image de la gare et répondre à une augmentation constante de la fréquentation.
L’utilisation d’une écriture contemporaine et de caractère était un point de départ recherché par la maîtrise d’ouvrage pour attirer de nouvelles entreprises innovantes dans ce secteur de ville.
Inspiré par l’atmosphère ferroviaire, l’espace se conçoit par un large parvis d’accueil composé d’un jardin encaissé et segmenté par un banc de 42 mètres de long. L’ensemble du projet est animé par des lames métalliques au sol, clin d’œil aux rails. Ces lames métalliques sont le transport de citations poétique sur le thème du train.
Ce parvis développe tous les rapports que le voyageur a consciemment ou inconsciemment avec le monde du train. Les différences de niveaux du jardin évoquent le quai de gare, le banc de 42 mètres rappelle la longueur des trains, des banquettes d’antan et l’effet de vitesse traduit par cette linéarité.
Ce projet s’accompagne d’une réorganisation des stationnements, de l’accueil des transports en communs routiers, de la première navette gratuite inter-communale de la région et d’une nouvelle piste cyclable/voie verte qui traverse la Pévèle (lieu-dit regroupant plusieurs communes à proximité) et permet aux habitants de rejoindre la gare en cycles en toute sécurité sans croiser un flux automobile.
Le projet s’inscrit dans une démarche de développement durable en mettant en oeuvre les techniques alternatives d’assainissement (favorisation de l’infiltration directe des eaux pluviales dans le sol), un mobilier d’éclairage basse consommation et des bornes de véhicules électriques.
Images et texte par Agence Canopée
04/25/2014
Le groupe scolaire Aimé Césaire, situé sur le boulevard de la Prairie aux Ducs, à Nantes est une école scolaire primaire et élémentaire, composée de 300 enfants, d’un centre de loisirs et d’une crèche associative. En collaboration avec les architectes Bruno Mader, Mabire Reich et l’agence paysage et environnement Phytolab, la ville de Nantes a réinvestit les anciens territoires industriels et a développé au cœur des friches une promenade-jardin pour les enfants. Dans la cour d’école, on y retrouve le Grand Éléphant, une machine créée par la compagnie de théâtre de rue « La Machine », une aire de jeu et un toit végétalisé de sedum, accessible par les plus jeunes dans le cadre d’activités pédagogiques.
images par Guillaume Satre, Philippe Ruault et Sylvain Boniol et texte via ekmagazine
03/17/2014
Le square Clémenceau, situé rue de Ménil à Asnières-sur-Seine (92) a été réaménagé par Espace Libre, une agence d’architecture de paysage située à Bonsecours en France. Les travaux de réaménagement du square ont permis de doubler la superficie de l’espace vert, en déclassant une partie de la rue du Capiraine Bossard en domaine public piéton. L’aire de jeux a été agrandie et trois nouvelles zones de jeux ont été ajoutées, dont un terrain multisport pour les adolescents.